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哈?“90后”坚守岗位守护鹭岛_新闻频道_东方资讯

发布日期:2020-05-20 14:59   来源:未知   阅读:

台海网4月30日讯(海峡导报记者 叶晓菲/文 陆军航/图)一场肆虐的疫情,牵动着全国人民的心。在抗击疫情面前,充满责任和担当的“90后”们已经站了出来,他们或是冲在第一线远赴灾区,或是坚守自己岗位做好本职工作……疫情当前,哈?出行更是涌现出许多可敬的“90后”,他们有的初入职场,有的身在他乡,却都用自己实际行动,站好自己的每一班岗,表现出义不容辞的责任和担当,发出时代强音。哈?!“90后”,你们是好样的!丘志彬和杨睿晟的故事,不仅是体现当今“90后”身上的责任与担当,更是所有“哈?人”战“疫”的缩影。

“巡城”小哥??丘志彬

眼前这个皮肤黝黑、肌肉结实的年轻人就是丘志彬,是哈?出行厦门车辆运营人员。

今年1月,突如其来的疫情,当时还是负责杭州车辆运营的丘志彬需要给两个定点隔离医院区域的车辆消杀,他坦言:“说实话,当时心里会害怕!但让我坚持下来更多的是一份担当和责任,只要想到我所做的工作也能为疫情作贡献,觉得很自豪!并且公司给了我们一线员工很大的支持,让我们没有后顾之忧!”就这样,每天早晨,丘志彬背着消毒箱出门,一天5次地为区域内的每辆车消毒。丘志彬回忆,每天肩膀上都有两道深深的勒痕,一天下来,微信运动计步器得有3万多步。

今年4月,丘志彬被调派来厦门,是仙岳路靠近机场片区的“主管”,每天走在街头巷尾进行“巡城”,规整违停车辆,根据“潮汐”情况,实时调度车辆等。采访中,导报记者注意到,丘志彬的手布满老茧,手掌处,还有一个瘀血块,“昨晚搬车的时候不小心弄到。”丘志彬不以为然地回应导报记者的询问。原来,就在前一晚,他与同事在城中村的街道、胡同里奔走、搬车,直到凌晨两点多才回宿舍。导报记者了解到,丘志彬入职一年来仅“休息”了15天。

而在这种辛苦的状态下,丘志彬也有着让他很满足很欣慰的时候。在他看来,车子好骑、用户喜欢、给别人带来方便,是一件特别让他有成就感的事情。

“多变”城市经理人??杨睿晟

杨睿晟,哈?出行厦门城市经理,负责厦门区域单车运营工作。为了全力确保哈?单车运营服务“不打烊”,保障市民出行,家在武汉的杨睿晟过年选择留在厦门,带领另外15名的运营人员扛起了疫情防控期间车辆运营的重担。“在厦门,哈?出行是最早开始对车辆进行消杀工作,当时我们紧急配备了消毒工具,让市民可以放心使用单车!”杨睿晟颇为自豪地说,在厦门公共交通停运期间,他立即调派车辆对医院定点投放,免费骑行,保障医护人员上下班有车可骑。由于疫情期间,留守的运营人员较少,杨睿晟和大家一起背上消毒箱为车子消毒,时常会被市民的暖心话语感动到。

在团队中,他的角色很多变。时而化身“纽带”,负责出面与政府部门、街道、社区对接协调;时而化身“广播”,不厌其烦地向队员传播防疫知识,分享防护常识;时而化身“树洞”,倾听队员工作难题或是烦心事并适时开导;时而化身“管家”,运营团队内一些物资申领、口罩分配、消毒用品分配、日常饮食、员工心理建设等都在他的安排下井井有条。

让杨睿晟觉得艰难的是,因为共享单车私有化的情况越来越多,时常遇到一些市民不理解,恶意霸占、破坏单车,当运维人员找上门后依旧不愿意归还,甚至恶语相向,容易陷入困境。他希望市民能够遵守交规,文明骑行,同时能够文明用车,依规停放!

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